Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği’nin en son kayıt rakamlarına göre PEUGEOT, Ekim ayında binek ve Hafif Ticari Araçlarda (LCV) %5 pazar payı elde etti.
PEUGEOT’nun sadece LCV pazar payı Ekim 2021’de %8,3’ten Ekim 2022’de %9,8’e yükselirken, markanın elektrikli ürünü geçen yıla göre iyi bir performans sergiledi.
Peugeot’un ürün gamındaki elektrikli modeller ekim ayında genel olarak iyi bir performans gösterdi; Düşük Emisyonlu Araç (LEV) otomobil pazar payı geçen yılın Ekim ayına göre %4,7’den %5,4’e yükselirken, Batarya Elektrikli Araç (BEV) pazar payı da aynı dönemde %5,3’ten %6,2’ye yükseldi. Peugeot’un Plug-in Hibrit pazar payı da 2021’de yıllık %2,1’den 2022’de yıllık %3,6’ya yükseldi.
Sonuçlar, markanın elektrifikasyon yolculuğundaki ilerlemesini yansıtıyor – 2023 yılına kadar PEUGEOT ürün yelpazesinin %100’ü elektrikli veya elektrikli bir varyantla sunulacak ve 2030 yılına kadar Avrupa’da satılan modellerin %100’ü, yasal gerekliliklerden beş yıl önce tamamen elektrikli olacak. Peugeot müşterileri artık tüm segmentlerde geniş bir düşük emisyonlu ürün yelpazesinden yararlanmaktadır.
Bu hedefi destekleyen, markanın 2023’teki önemli lansmanları arasında tamamen elektrikli e-308 ve e-308 SW’nin yanı sıra bu modelde şimdiye kadarki en iyi elektrikli sürüş menzilini sunan geliştirilmiş bir e-208 yer alıyor. Marka için tamamen yeni bir model olan yeni PEUGEOT 408 de 2023 yılında Birleşik Krallık’ta iki plug-in hibrit güç aktarma organıyla piyasaya sürülecek.
