Yunan hükümeti, başkent Atina’daki elektrikli taksi sayısını artırmak için büyük bir adım atıyor. 2026 yılına kadar elektrikli taksi sayısını on katına çıkararak en az 1.000 adede ulaşmayı hedefleyen hükümet, ‘Zap Taksi Kulübü’ adlı bir girişim başlattı. Bu girişim, elektrikli taksileri teşvik ederek çevre dostu ulaşımı yaygınlaştırmayı amaçlıyor.
‘Yeşil Taksi’ Programının Başarı Durumu
Mevcut durumda, Atina’daki 13.661 taksiden sadece 100 tanesi elektrikli. Bu durum, Yunan hükümetinin 2023 yılında başlattığı ve 2025’e kadar sürecek olan ‘Yeşil Taksi’ finansman programının istenilen başarıyı henüz yakalayamadığını gösteriyor. Bu programın amacı, taksi şoförlerine yeni elektrikli araçlar için finansal destek sağlamak.
‘Zap Taksi Kulübü’ ve Kamu-Özel Ortaklığı
Hükümet, ‘Zap Taksi Kulübü’ adında yeni bir programla kamu-özel ortaklığı modeliyle elektrikli taksileri teşvik etmeye devam ediyor. Bu program, Yunanistan Ulusal Bankası tarafından yönetiliyor ve taksi şoförlerine kiralama seçenekleriyle ek finansman sunuyor. Yeni bir elektrikli taksinin maliyetinin %40’ına kadar (maksimum 22.500 Euro) destek sağlayan ‘Yeşil Taksi’ desteğine ek olarak, indirimli kiralama koşulları da mevcut. Programın finansmanı, AB’nin Kurtarma ve Dayanıklılık Fonu’ndan sağlanıyor ve eski araçların hurdaya çıkarılması şartı ile veriliyor.
Özel Şahıslar İçin Elektrikli Otomobil Teşvikleri
Yunan hükümetinin e-mobiliteye olan taahhüdü sadece taksilerle sınırlı değil. Özel şahısların elektrikli otomobil satın alımlarını teşvik etmek amacıyla ayrı bir program kapsamında 28 milyon Euro sağlanıyor. Bu girişimler, Yunanistan’da sürdürülebilir ulaşımı yaygınlaştırmayı ve çevreye olan olumsuz etkileri azaltmayı hedefliyor.
Bu girişimlerin toplam etkisi, Yunanistan’ın çevre dostu ulaşım sistemlerine geçiş sürecini hızlandırarak, hem taksi sektöründe hem de bireysel kullanımlarda elektrikli araçların yaygınlaşmasını sağlamaktır.
