Xiaomi MS11 elektrikli sedan, 800 km menzil için 101 kWh üçlü (NMC) bataryaya sahip uzun menzilli versiyona sahip olacak. 800V DC şarjı destekleyeceği bildirildi. Ancak ağırlığı oldukça ağır. Xiaomi MS11’in bataryası ile ilgili detaylara geçelim.
Xiaomi MS11 Batarya
Xiaomi MS11’in bataryası geçtiğimiz ay Çin’de görüntülendi. Casus çekim ilk olarak MetaAuto Weibo hesabı tarafından yayınlandı. Daha sonra ise silindi. Ancak bu görüntü hemen viral hale geldi. Gördüğümüz gibi, bataryanın üzerinde Xiaomi logolu bir etiket var. Yazıya göre 101 kWh kapasiteli bir li-ion batarya. Voltajı 726,7 V’a ulaşıyor. Nominal kapasite ise 139,0 Ah. Ve son olarak, bataryanın ağırlığı 642 kg’a ulaşıyor. Yani, enerji yoğunluğu 157 Wh/kg. Bu, birçok batarya arasında oldukça ortalama bir rakamdır. Medya kaynaklarına göre bu batarya üçlü (NMC).
Bu bataryayı CATL’den bir batarya ile karşılaştırabiliriz. Örnek olarak, Avatr 11 SUV’a güç veren batarya ile karşılaştıralım. Kapasitesi 90 kWh ile biraz daha küçüktür. Voltajı sadece 614 V’a ulaşıyor ancak nominal kapasitesi 147.0 Ah. Bataryanın boş ağırlığı ise 520 kg’a ulaşıyor. Dolayısıyla, CATL’den Avatr’ın bataryası, Xiaomi MS11’in kullandığından daha hafif görünüyor. Ayrıca, enerji yoğunluğu 180 Wh/kg’a ulaşıyor. Daha önce, Xiaomi MS11’in CATL batarya ile donatılacağı bildirilmişti. Ancak, bunun çok ağır olduğunu görebiliyoruz. Dahası, enerji yoğunluğu CATL’nin standartlarının gerisinde kalıyor.
Kaynaklara göre Xiaomi MS11’in uzun menzilli versiyonu bu batarya ile donatılacak. Sonuç olarak menzili 800 km’ye ulaşacak. Bu menzil sadece RWD modeli için mümkün olacak gibi görünüyor. 4 çeker modelde ise aynı batarya ile menzil 600-650 km’ye ulaşacak (CLTC).
Xiaomi MS11’in muhtemelen “Modena” olarak adlandırılacağını hatırlatırız. Önümüzdeki yıl Çin pazarına girecek. Daha önce MS11’in üç versiyonu olacağı bildirilmişti. Bunlardan ilk ikisi BYD’nin Blade Bataryasına (LFP) sahip olacak. Üçüncüsü ise CATL’nin üçlü (NMC) bataryasına sahip olacak. Daha önce de belirttiğimiz gibi, bu şüpheli bir açıklamadır. Öte yandan MS11’de LiDAR sensörü ve Qualcomm’un 8295 çipi de bulunacak. Xiaomi otomobilleri kendi başına üretmek istiyor. Ancak BAIC Group ona bazı dış parçalar tedarik edecek. MS11’in fiyat aralığı hakkında konuşmak gerekirse, yaklaşık 260,000 – 350,000 yuan (36,400 – 49,000 USD) arasında olacak.
