GKN Aerospace, Alman startup Vaeridion ile iş birliği yaparak tamamen pille çalışan elektrikli bir mikroliner uçağın havacılık yapıları ve elektrik kablolama bağlantı sistemlerini (EWIS) geliştirecek. Vaeridion, Almanya ve Hollanda’da ofisleri bulunan bir startup olarak, 2021 yılında kuruldu ve bölgesel seyahatler için 500 km (310 mil) menzil sunan, dokuz yolcu ve mürettebat kapasitesine sahip tamamen elektrikli bir mikroliner uçak tasarlıyor.
Uçağın pilleri, uçağın kanatlarına entegre edilecek ve elektrikli çok motorlu tek pervaneli bir güç santrali kullanılacak. Vaeridion, uçağın bu on yıl içinde sertifikalandırılmasını ve teslim edilmesini hedefliyor. Uçak, GKN’nin elektrikle çalışan uçaklar için geliştirdiği yeni EWIS teknoloji programlarının bir test vakası olarak görev yapacak. GKN Aerospace, gövde konsepti ve elektrik sistemlerinin geliştirilmesi sırasında Vaeridion’a üretim uzmanlığı desteği sağlayacak.
GKN Aerospace Sivil Programlar Kıdemli Başkan Yardımcısı Arjen Landman, “Bu yenilikçi projede Vaeridion ile çalışmaktan ve günümüz teknolojisinin sınırlarını zorlamaktan heyecan duyuyoruz. Bu iş birliği, GKN Aerospace’in havacılık yapıları ve EWIS konusundaki uzmanlığını, Vaeridion’un elektrikli uçuşa yönelik yenilikçi yaklaşımıyla birleştiriyor. Bu ortaklık, havacılığı ilerletme taahhüdümüzü vurguluyor ve yeni nesil, enerji açısından verimli uçakların geliştirilmesini desteklememize yardımcı olacak,” dedi.
Vaeridion’un kurucu ortağı ve CEO’su Ivor van Dartel, “Bir startup OEM olarak, şirket içinde “clean sheet” uçağı ve çekirdek itici pil teknolojisini geliştiriyoruz. 2030’dan önce kısa mesafeli uçuşları karbondan arındırma hedefimize ulaşmak için, hafif aerostrüktürler ve EWIS tasarımını hızlandırmak üzere GKN Aerospace ile ortaklık kuruyoruz,” şeklinde konuştu.
Bu iş birliği, geçen hafta Farnborough Havacılık Fuarı’nda duyuruldu. Duyuru, GKN’nin İsviçreli H55 şirketi ile B23 uçağı için EWIS alanında bir ortaklık kurduğunu açıklamasının ardından geldi.
