Anasayfa » Xiaomi’nin Elektrikli Hiper Otomobili SU7 Ultra Prototipi Tanıtıldı

Xiaomi’nin Elektrikli Hiper Otomobili SU7 Ultra Prototipi Tanıtıldı

by mobilitehaber

Xiaomi, şimdiye kadar sadece prototip versiyonunu açıkladığı SU7 Ultra elektrikli hiper otomobilini geliştirmeye ve üretime geçirmeye hazırlanıyor. Bu araç, yüksek performansıyla dikkat çekiyor ve üç motorlu bir yapıya sahip.

Güçlü ve İnovatif Motorlar

  • Super Motor V8: İki adet Super Motor V8, her biri 425 kW (570 hp) güç ve 635 Nm tork üretiyor. Bu motorlar, Xiaomi tarafından şirket içinde geliştirilmiştir ve bir V8 motorunun gücüne eşdeğer performans sergiliyor.
  • Super Motor V6: Bir adet Super Motor V6 ise 288 kW (386 hp) güç sağlıyor.

Toplamda, SU7 Ultra 1.138 kW (1.548 PS) güç üretiyor ve tork vektörleme ile dört tekerlekten çekiş yeteneklerine sahip.

Performans ve Teknik Özellikler

  • Hızlanma: 0-100 km/sa hızlanma süresi sadece 1,97 saniye, 0-200 km/sa hızlanma süresi ise 5,96 saniye.
  • Azami Hız: 350 km/sa’nin üzerinde bir azami hıza ulaşıyor.
  • Fren Sistemi: Sürtünme fren sistemi, AP Racing tarafından geliştirilen altı pistonlu kaliperler ve 800ºC’nin üzerindeki sıcaklıklara dayanabilen disklerden oluşuyor. Araç, 100 km/sa hızdan sadece 25 metrede tamamen durabiliyor.

Gelişmiş Pil Teknolojisi

Xiaomi, SU7 Ultra’da CATL ile birlikte geliştirdiği yeni ‘Qilin 2.0’ pil paketini kullanıyor. Bu pil paketi, 1.330 kW maksimum güç çıkışı ve 897 V tepe voltajına sahip olup, düşük %20 şarj seviyesinde bile 800 kW güç sağlayabiliyor.

Tasarım ve Aerodinamik Özellikler

SU7 Ultra’nın gövdesi tamamen karbondan yapılmış ve tüm konfor özellikleri kaldırılmış. Araç, hafif malzemelerle optimize edilmiş ve eski versiyonundan 500 kg daha hafif, sadece 1.900 kg ağırlığında. Ek olarak, sabit arka kanat, büyük arka difüzör, açık tekerlek kemerleri ve ön ayırıcı gibi aero modifikasyonları sayesinde 2.145 kg’lık geliştirilmiş bir yere basma kuvveti üretiyor.

Nürburgring Hedefi

Xiaomi, SU7 Ultra’nın prototipiyle Ekim ayında Nürburgring Nordschleife’de Porsche Taycan Turbo GT’nin 7:07.55 dakikalık en hızlı dört kapılı otomobil rekorunu kırmayı hedefliyor. Şirket, üretim versiyonunu 2025’te tanıtmayı ve Nürburgring’de başka bir girişimde bulunmayı planlıyor.

İlginizi Çekebilir

mobilite
Türkiye'nin İlk Mobilite Portalı

İletişim : info@mobilitehaber.com