Subaru İngiltere bugün, tamamen yeni Solterra’nın (Avrupa spesifikasyonu) 2022 Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı’nda (Euro NCAP) maksimum beş yıldızlı genel derecelendirmeye ulaştığını duyurdu. Solterra, dört değerlendirme alanının tümünde (Yetişkin Yolcu, Çocuk Yolcu, Savunmasız Yol Kullanıcıları, Güvenlik Yardımı) gerekli minimum eşiğin üzerinde puanlar kaydetti.
Tamamen yeni, tamamen elektrikli Subaru Solterra, en son geçerli teste göre Küçük Off-Road sınıfında Güvenlik Yardımı alanında bir Subaru aracı tarafından şimdiye kadar elde edilen en yüksek puanı aldı. Ayrıca yolcu durumu izlemede de (sürücü izleme ve emniyet kemeri hatırlatıcısı dahil) en yüksek puanları aldı. Buna ek olarak, AEB Araçtan Araca (çarpışma öncesi sistem) için de çok yüksek bir puan alırken, Acil Durum Şeritte Kalma Yardımı, Şeritte Kalma Yardımı ve İnsan Makine Arayüzü bölümlerinde de iyi performans gösterdi.
Genel olarak, Otonom Acil Frenleme sistemi uyumluluk testlerinde iyi bir performans sergilemiştir. Tamamen yeni Solterra, hem ön hem de arka koltuklara standart olarak takılan bir emniyet kemeri hatırlatma sistemi ve sürücü yorgunluğunu tespit eden bir sistem (yani Sürücü İzleme Sistemi) ile donatılmıştır. Şerit destek sistemi (örn. Şerit Takip Asistanı) aracın şeritten çıkması durumunda yolunu nazikçe düzeltir ve bazı daha kritik durumlarda da müdahale eder. Hız yardım sistemi, Trafik İşareti Okuyucusu sayesinde yerel hız sınırını algılar ve sürücü sınırlayıcıyı ayarlamayı (Hız Sınırlayıcı aracılığıyla) seçebilir veya sistemin bunu otomatik olarak yapmasına izin verebilir.
Yetişkin Yolcu değerlendirme alanı için, tamamen yeni Solterra kurtarma ve çıkarma konusunda maksimum puanı elde etmiştir. Buna ek olarak, yanal darbe ve arka darbedeson derece başarılı olmuştur.
Testler, yolcu bölmesinin önden kayma testinde sabit kaldığını gösterirken, manken okumaları hem sürücünün hem de yolcunun dizlerinin ve uyluk kemiklerinin iyi korunduğunu göstermiştir. Ekskürsiyonun (bir cismin uzak taraftan darbe aldığında aracın diğer tarafına ne ölçüde savrulduğu) kontrolü iyi bulunmuştur. Solterra’da bu tür darbelerde yolcudan yolcuya yaralanmalara karşı bir önlem bulunmaktadır. Sistem Euro NCAP’in testinde yolcuların başlarını iyi bir şekilde koruyarak iyi bir performans sergilemiştir. Ön koltuklar ve baş destekleri üzerinde yapılan testler, arkadan çarpma durumunda kamçı yaralanmalarına karşı iyi bir koruma sağladığını göstermiştir. Arka koltukların geometrik analizi de iyi bir kamçı koruması olduğunu göstermiştir. Bir çarpışma durumunda acil servisleri uyaran gelişmiş bir eCall sistemi ve ikincil çarpışmaları önlemek için otomatik olarak frenleri uygulayan bir sistem bulunmaktadır.
Çocuk Yolcu değerlendirme alanı için, tamamen yeni Solterra, 6 ve 10 yaşındaki çocuklara ve CRS kurulumuna dayalı Çarpışma Testi Performansında (hem önden hem de yandan darbe) maksimum puanı elde etmiştir.
Önden kayma ve yan bariyer testleri sırasında tüm kritik vücut bölgeleri için iyi veya yeterli koruma sağlanmış ve değerlendirmenin bu bölümünde maksimum puan alınmıştır. Ön yolcu hava yastığı, bu oturma pozisyonunda arkaya bakan bir çocuk emniyetinin kullanılmasına izin vermek için devre dışı bırakılabilir. Solterra’nın tasarlandığı tüm çocuk emniyet sistemleri uygun şekilde monte edilebilmiş ve yerleştirilebilmiştir.
