Almanya’da uzun mesafeli elektrikli kamyon taşımacılığı için yürütülen HoLa projesi, Shell’in katılımıyla yeni bir ivme kazandı. Shell, projede yer alan beş şarj noktasından üçünün kurulumu ve işletimini üstlenerek, elektrikli kamyon şarj altyapısının hızla geliştirilmesine katkı sağlayacak.
HoLa Projesinin Hedefleri
HoLa (Hochleistungsladen Lkw-Fernverkehr), uzun mesafeli kamyon taşımacılığı için yüksek güçlü şarj altyapısı oluşturmayı amaçlayan federal destekli bir projedir. Proje, Berlin ile Ruhr bölgesi arasındaki A2 otoyolu boyunca beş stratejik noktada hızlı şarj istasyonları kurmayı planlıyor. Bu noktalar, 350 kW’a kadar CCS şarj cihazları ve megawatt kapasitesine sahip MCS şarj teknolojisiyle donatılacak.
Shell’in Rolü ve Katkısı
Shell, Hamm, Lehre ve Wustermark’taki üç şarj noktasını kurup işletecek. Şirketin yan kuruluşu SBRS, bu projede megawatt şarj sistemleri (MCS) konusundaki uzmanlığını devreye sokacak. SBRS, geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiği testlerde 750 kW güç aktarımıyla bir elektrikli kamyonu 30 dakikada 300-400 kilometre menzil için şarj etmeyi başardı.
Projenin Gelişimi ve Gelecek Planları
HoLa, lojistik şirketlerinin elektrikli kamyonları daha etkin kullanabilmesi için gerçek operasyonlardan veri toplayacak. 2025 yılına kadar Almanya genelinde en az 32 kamyon şarj noktası kurulması planlanıyor. Proje, 2030 yılına kadar 314 şarj noktası ve 918 MW kapasiteye ulaşmayı hedefliyor.
Araştırmalar, uzun mesafeli kamyon taşımacılığında MCS teknolojisinin önemini vurguluyor. Ayrıca, bu teknolojinin AB’nin karayolu taşımacılığına yönelik hızlı şarj altyapısı hedeflerine uygun şekilde genişletilmesi planlanıyor.
HoLa Konsorsiyumu
Fraunhofer ISI koordinasyonunda yürütülen projeye, Daimler Truck, MAN, Scania ve Volvo gibi önde gelen kamyon üreticileri ile Heliox, ABB ve SBRS gibi şarj altyapısı sağlayıcıları dahil toplam 13 konsorsiyum ortağı katılıyor. Proje, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından 12 milyon euroluk bütçe ile destekleniyor
