Kawasaki Motors, 20 Temmuz’da Japonya’nın Mie Eyaleti’ndeki Suzuka Pisti’nde, dünyanın ilk hidrojen içten yanmalı motor (ICE) motosikletinin halka açık gösteri sürüşünü gerçekleştirdi. Bu motosiklet, Kawasaki Ağır Sanayi Grubu’nun bir parçası olarak seri üretim motosiklet üreticisi tarafından üretilen ilk hidrojen ICE motosikleti olma özelliğini taşıyor.
Hidrojen Teknolojisi ve Performans
Hidrojen ICE motosikleti, Mart 2023’te başlayan araştırmaların bir sonucu olarak tasarlandı ve bu yıl test sürüşleri ile sonuca ulaştı. Motosiklet, Kawasaki’nin Ninja H2 modelinde bulunan 998 cm³ sıralı dörtlü süper şarjlı motor temel alınarak üretildi. Motor, silindirlere doğrudan hidrojen yakıt enjeksiyonu yapılacak şekilde modifiye edildi. Motosikletin şasisi, hidrojen yakıt kanisterlerini ve yerleşik bir hidrojen yakıt besleme sistemini barındıracak şekilde tasarlandı.
Hidrojenle çalışan bu motosiklet, sürücülerin gaz kelebeğini çevirdiğinde duyduğu uğultu ve titreşim hissini sağlarken, esas olarak su buharı salınımı gerçekleştiriyor. Kawasaki Motors, karbon nötr girişiminin bir parçası olarak, 2030’ların başında sürücüler için karbon nötr bir hidrojen ICE motosikleti geliştirmeyi hedefliyor.
Gelecek Hedefleri
Kawasaki Motors, hidrojenle çalışan küçük mobilite araçları üretmek amacıyla hidrojen motorları, hidrojen dolum sistemleri ve yakıt tedarik sistemleri üzerinde temel araştırmalar yürüten bir araştırma derneği olan HySE’nin (Hidrojen Küçük Mobilite ve Motor Teknolojisi) tam üyesidir. Bu girişim, Kawasaki markasını güçlendirmek ve karbon nötrlüğü hedeflerine ulaşmak için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Kawasaki Motors, müşterilerinin ve toplumun ihtiyaçlarını karşılayan ürünler ve hizmetler sunarak, hidrojen teknolojisi ile hayatlara dokunmayı ve herkesin mutluluğu için çalışmayı sürdürecek.
