Anasayfa » FedEx, “Mercedes-Benz eActros 300” Elektrikli Kamyonunu Deniyor

FedEx, “Mercedes-Benz eActros 300” Elektrikli Kamyonunu Deniyor

by mobilitehaber

FedEx’in Sürdürülebilirlik Taahhüdü

Dünyanın en büyük taşımacılık şirketi olan FedEx Corporation, küresel lojistik ağında verimliliği ve sürdürülebilirliği artırma konusundaki taahhüdü ile de ön plana çıkıyor. Bu taahhüdünü daha da ileriye taşımak için FedEx, Birleşik Krallık’taki operasyonlarını dönüştürmeyi amaçlayan tamamen elektrikli Mercedes-Benz eActros 300 kamyonu ile iki haftalık bir pilot program başlattı.

eActros 300 Pilot Program Detayları

Pilot program, geleneksel bir içten yanmalı motorlu traktör ve römork kombinasyonunu eActros 300 ile değiştirerek, Stoke-on-Trent’teki Parkhouse istasyonundan yurtiçi hat operasyonlarını yönetmeyi amaçlamaktadır.

Performans Özellikleri:

Menzil: 300 kilometreye kadar

Pil Kapasitesi: Üç adet 112 kWh pil paketi ile toplam 336 kWh kapasite

Güç : 400 kW (536 beygir gücü)

Şarj Verimliliği: Yüzde 20’den yüzde 80’e bir saatten biraz fazla sürede şarj olabilme yeteneği.

Gelişmiş Teknoloji: Performans, verimlilik ve sıfır emisyonlu sürüş için gelişmiş güvenlik sistemleri ve yüksek teknolojili Multimedya Kokpitine sahip.

Pilot Programın Stratejik Önemi

FedEx Avrupa’da Filo Bakım Yönetimi Başkanı Louise Whitehouse, farklı coğrafi ve operasyonel bağlamlarda çeşitli çözümleri test etmenin önemini vurguladı. “Pazar ortaya çıktıkça çözümleri değerlendirmek için farklı coğrafi ve operasyonel koşullarda çeşitli çözümleri test etme fırsatlarını değerlendirmek kritik öneme sahiptir.” dedi. Bu deneme, yeni teknolojilerle pratik deneyim kazanma ve bu tür bir araç ve çözümün Avrupa’daki hat operasyonlarına nasıl uygulanabileceğini anlama fırsatı sunmakta.

Hollanda’daki Önceki Deneme

FedEx, Mayıs 2024’te Eindhoven, Hollanda’da eActros 300 ile iki haftalık bir deneme gerçekleştirmiştir. Bu deneme, aracın günlük performansını, verimliliğini ve pratikliğini değerlendirmişti. Sonuçlar, eActros 300’ün tek bir şarjla vaat edilen 300 kilometre menzilini sürekli olarak başardığını göstermiş olup kamyonun hızlı şarj yeteneği, durma süresini en aza indirerek operasyonel verimliliği de artırdığı belirlenmiş.


eActros 300 denemesi, sürücülerden olumlu geri dönüşler almış, gelişmiş güvenlik sistemleri ve kullanıcı dostu arayüzü öne çıkmıştır. Kamyonun sessiz çalışması ve sıfır emisyonlu oluşu, FedEx’in sürdürülebilirlik hedefleriyle mükemmel bir uyum sağlamakta. Eindhoven’daki başarılı deneme, Birleşik Krallık’taki mevcut denemenin temelini oluşturmuş ve FedEx’in filosunu elektriklendirme taahhüdünü pekiştirmiştir.

İlginizi Çekebilir

mobilite
Türkiye'nin İlk Mobilite Portalı

İletişim : info@mobilitehaber.com