Hyundai Motor Company, 2025 yılında piyasaya sürülmesi planlanan elektrikli araçların yavaş şarj süresini %50’den fazla kısaltmayı planlıyor. Bu hedefin gerçekleşmesi durumunda, ilk olarak Hyundai’nin premium markası Genesis’in elektrikli araçlarına uygulanması bekleniyor.
Yeni Nesil Elektrikli Araç Platformu
Hyundai, geçtiğimiz ay yayımladığı ‘2024 Sürdürülebilirlik Raporu’nda yeni nesil elektrikli araç platformu operasyon planını açıkladı. Raporda, yeni platformun batarya kapasitesini %40 artırmayı hedeflediği belirtildi. Hyundai, batarya kapasitesinin artırılmasıyla hızlı şarj süresinde rekabet avantajı sağlamayı amaçlıyor.
Yavaş Şarj Süresinin Kısaltılması
Özellikle Kore’de yaygın olan maksimum 7kW çıkışlı yavaş şarj cihazları, elektrikli araç bataryasını ortalama 7 ila 10 saat arasında şarj ediyor. Hyundai, bu süreyi mevcut seviyeye göre %50 oranında azaltmayı planladığını duyurdu. Şirket, yeni teknolojileri tanıtırken en yüksek çarpışma güvenliği performansını koruyacaklarını belirtti. Ayrıca, batarya yangını durumunda aleve maruz kalmayacak yapılar üzerinde çalıştıklarını ekledi.
Genesis ve Şarj Teknolojisi
Genesis, elektrikli araçların piyasaya sürülmesiyle birlikte 11 kW’a kadar çıkış kapasitesine sahip kablolu ve kablosuz yavaş şarj teknolojilerini tanıttı. Elektrikli araç şarj cihazı endüstrisi, yakın zamanda 22kW çıkışlı yavaş şarj cihazları ve 30kW çıkışlı orta hızlı şarj cihazlarını piyasaya sürdü. Bu gelişmeler, Genesis’in çeşitli elektrikli araç modellerini şarj cihazı pazarına uygun hale getireceğini gösteriyor.
‘Neolun Concept’
Hyundai’nin yeni nesil elektrikli araç platformunu yansıtan en iyi konsept otomobil, geçtiğimiz ay Busan Mobility Show’da tanıtılan ‘Neolun Concept’ oldu. Bu model, GV90 olarak seri üretime geçecek ve Hyundai’nin ‘eM’ platformunun yönünü gösterecek şekilde tasarlandı. Neolun Concept, ön ve arka kapıları birbirine bağlayan B sütununun olmaması ile dikkat çekiyor.
Hyundai, 2025-2030 yılları arasında yeni nesil platformunu yansıtan toplam 9 tip elektrikli araç (4 tip Hyundai ve 5 tip Genesis) piyasaya sürmeyi planlıyor. Yeni nesil elektrikli araç platformu, büyük ölçüde binek araçlar için eM ve amaca yönelik üretilmiş araçlar (PBV) için eS olarak ikiye ayrılıyor.
Hyundai’nin bu yenilikçi planları, elektrikli araç endüstrisinde önemli bir adım olarak görülüyor. Şirket, hem performans hem de şarj süresi konularında önemli iyileştirmeler yaparak, elektrikli araç kullanıcılarına daha iyi bir deneyim sunmayı hedefliyor.
