Sürdürülebilir bir denizcilik teknolojisi şirketi olan Vessev , su üzerinde yolcu taşımacılığında yeni olanaklar yaratmak üzere tasarlanan elektrikli deniz otobüsü VS-9’u tanıttı.
Son teknolojiye sahip gemi, America’s Cup’tan bilinen deniz otobüsü teknolojisini kullanıyor ve şu anda Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde denemeler yapılıyor. İlk VS-9’un bu yılın sonundan önce sertifikalandırılması planlanıyor ve daha sonra Yeni Zelanda’nın en büyük feribot operatörü Fullers360 tarafından ticari hizmete sunulacak.
VS-9 Teknik Özellikleri
Dokuz metre uzunluğundaki VS-9, 25 deniz mili (46,3 km/saat) hızda 10 yolcuya kadar taşıyacak ve yelkencilikten çok uçmaya benzer bir deneyim sunacak. Son teknoloji ürünü, verimli kanat profili teknolojisi sayesinde VS-9, 50 deniz mili (92,6 km) menzile sahiptir.
Şirkete göre, konforlu bir yolcu deneyimi sağlamak için daha büyük gemilere ihtiyaç duyuluyor, çünkü yalnızca onlar dalgaların ve dalgaların etkileriyle baş edebiliyor. Ancak VS-9, manevra kabiliyeti yüksek bir platform üzerinde dalgaların üzerinde uçan büyük bir gemi deneyimi sunuyor. Ayrıca gemi her türlü marinaya yanaşabilecek kadar küçük.
Hidrofoil Sistemine Sahip Tek Yolcu Gemisi Olacak
Vessev VS-9, verimliliği optimize etmek için yüksek hassasiyetli kanatlar kullanarak kanatların su altında şeklini değiştirdiği bir hidrofoil sistemine sahiptir. Bu, VS-9’un olumsuz hava koşullarıyla başa çıkmasını ve diğer teknolojilere göre çok daha iyi denizde kalma davranışı sunmasını sağlar.
VS-9, bu teknolojiyi kullanan tek sertifikalı yolcu elektrikli hidrofoiling gemisi olacak. Diğer sistemlere göre çok yüksek kontrol yetkisi sağlayan America’s Cup gemilerine benzer teknikler kullanıyoruz. Bu, daha fazla rüzgar ve daha büyük denizlerle başa çıkabileceğimiz anlamına geliyor.
Vessev CEO’su Eric Laakmann, “Sistemi önceden tasarlamak daha zor, ancak hem daha yetenekli hem de daha verimli, çok performanslı bir gemi ortaya çıkıyor” dedi.
2040 Yılına Kadar %100 Elektrik ve Hidrojen
Fullers360’ın NetZero Maritime karbon giderme ekibiyle birlikte çalışan Vessev ‘in uzman deniz mühendisleri ve tekne imalatçıları ekibi, VS-9’un ticari ve turizm taşımacılığının taleplerine kusursuz bir şekilde uyacak şekilde tasarlanıp inşa edilmesini sağladı.
Fullers360 CEO’su Mike Horne; “Fullers360’ın 2040 yılına kadar %100 elektrik veya hidrojenle çalıştırılmasını hedefliyoruz ve foiling bizim için kesinlikle bu vizyonun bir parçası. NetZero Maritime’ın kurulması, VS-9’un Auckland’da faaliyet gösteren ilk tamamen elektrikli yolcu gemisi olmasıyla sıfır emisyon projelerini mümkün kılmak için bir ekip ayırmamıza olanak sağladı,” diye açıkladı.
