ABD’nin Washington eyaletinde, Nisan ayında meydana gelen ve bir motosikletlinin ölümüne yol açan trafik kazasında, Tesla’nın “yarı otonom sürüş” modunda olduğu bildirildi. Seattle yakınlarında gerçekleşen bu olay, otopilot sisteminin güvenilirliği hakkında tartışmaları yeniden alevlendirdi.
Olayın Detayları
Yetkililer, 2022 model Tesla Model S’in sürücüsünün, otopilot sistemini kullanırken ve araç hareket halindeyken cep telefonuna baktığını tespit etti. Kazanın ardından sürücü, “otopilot modundayken dikkatsiz davrandığı ve aracın otomatik sürüş sistemine güvendiği” gerekçesiyle cinayet soruşturması kapsamında gözaltına alındı.
Ölümlü Kaza ve Tesla’nın Otonom Sistemleri
28 yaşındaki motosiklet sürücüsü, olay yerinde hayatını kaybetti. Bu kazayla birlikte, Tesla’nın “otonom” sisteminden kaynaklanan bir başka ölüm kayıtlara geçmiş oldu. 2016’dan bu yana, Tesla araçları en az üç farklı kazada otopilot modunda ölümlere neden oldu. Bu kazalardan birinde, ABD taşıt güvenliği kurumu, Tesla aracının önünden geçen bir kamyonu tespit edemediğini ve sürücünün dikkatinin yolda olmadığını kaydetmişti.
Otonom Sürüş Sistemleri Üzerine Tartışmalar
Tesla’nın iki kısmi otomatik sürüş sistemi bulunuyor: “tam otonom sürüş” ve “otopilot.” Tam otonom sürüş, şehir sokaklarında çeşitli sürüş görevlerini üstlenebiliyor; otopilot ise aracı şeridinde tutup önündeki nesnelerden/taşıtlardan uzaklaştırabiliyor.
Tesla, sistemlerinin otomatik olarak sürüş gerçekleştiremediğini ve sürücülerin her an kontrolü ele almaya hazır olmaları gerektiğini vurgulasa da, bazı Tesla sahipleri bu önerilere uymuyor. Bu durum, otopilot sisteminin güvenilirliği ve kullanıcıların bu sistemlere ne ölçüde güvendiği konularında endişeleri artırıyor.
