Jaguar Land Rover (JLR), önümüzdeki beş yıl içinde elektrikli mobiliteye 18 milyar sterlin yatırım yapmayı planlıyor. Bu, başlangıçta 2023’te açıkladığı miktardan 3 milyar sterlin daha fazla bir yatırım olarak karşımıza çıkıyor.
Üretim ve Model Dönüşümleri
JLR, Halewood tesisini tamamen elektrik üretim tesisine dönüştürmeyi planlarken, Wolverhampton motor tesisinin yeni nesil araçlar için elektrikli tahrik üniteleri ve pil paketleri üreteceği belirtiliyor. Ancak, JLR’nin Şubat 2024’te açıkladığı gibi, 2026’ya kadar altı tamamen elektrikli otomobil çıkarma hedefinden uzaklaşarak hibrit ve plug-in hibritlere odaklanması bekleniyor. CFO Richard Molyneux, bu geçişin gerekliliğini ve aynı anda birden fazla güç aktarma organına yatırım yapmanın kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
Yeni Modeller ve Strateji
JLR, bu yıl yarım milyar sterlin daha yatırım yapmayı planlayarak toplam yatırım miktarını 3,5 milyar sterline çıkarıyor. 2028’e kadar elektrikli mobiliteye ayrılan yatırımın yüzde 65 oranında olması bekleniyor. Şirketin 2026’ya kadar piyasaya süreceği dört BEV modeli arasında Range Rover Electric SUV ve elektrikli Range Rover Sport yer alıyor. Ayrıca, Jaguar Electrified Architecture (JEA) adı verilen yeni bir mimari ile iki veya üç elektrikli Jaguar modeli üzerinde çalışılıyor.
Geçtiğimiz ay JLR, gelecekteki elektrikli otomobiller için Freelander markasını yeniden canlandırma kararı aldı. Bu araçların, Chery E0X platformuna dayanarak inşa edilmesi planlanıyor ve başlangıçta yalnızca Çin’de satılacak. JLR’nin, elektrikli ve plug-in hibrit otomobiller için Chery’nin M3X ve E0X modüler platformlarını kullanacağı bilgisi de doğrulandı.
