Çinli otomobil üreticisi GAC, eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava aracı) pazarına yeni bir marka olan Govy ile adım attı. GAC, tanıttığı Govy AirJet modeliyle uçan taksilerde yeni bir dönem başlatmayı hedefliyor. Şirket, 2025 yılında uçuşa elverişlilik sertifikasyonu sürecine başlayarak üretim hatlarını kurmayı ve rezervasyonları açmayı planlıyor.
Govy AirJet: Teknolojik Donanım ve Performans
Govy AirJet, GAC’nin ikinci uçan taksi modeli olarak dikkat çekiyor. 200 kilometrelik elektrikli menzili, ilk model olan Govy AirCar’ın 20 kilometrelik menzilinin tam 10 katı. Araç, 250 km/s azami hıza sahip ve yalnızca 30 dakikada hızlı şarj olabiliyor. GAC, gelecekte AirJet’i katı hal pillerle donatmayı planlayarak menzili 400 kilometreye kadar çıkarmayı hedefliyor.
AirJet’in öne çıkan teknik özellikleri arasında:
- Dağıtılmış 8 eksenli tahrik sistemi
- 100 kW’lık elektrikli doğrudan tahrik
- Üçlü yedekli, heterojen kontrol sistemi
- Radar ve kameralarla desteklenen akıllı engel algılama ve önleme sistemi
Robo-AirTaxi ile Mobilite Çözümleri
GAC, Govy AirJet’i bir Robo-AirTaxi olarak konumlandırıyor. Farklı hareketlilik ihtiyaçlarına cevap vermesi beklenen bu model için sertifikasyon sürecinin ardından, 2027 yılına kadar Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi’nde iki veya üç şehirde gösteri operasyonları planlanıyor.
Rekabetçi eVTOL Pazarı
GAC, eVTOL sektörüne giren ilk üretici değil. Çinli otomobil üreticisi Xpeng, kendi uçan araba işini Xpeng Aeroht markasıyla yürütüyor. Aynı zamanda Geely, Alman uçan taksi öncüsü Volocopter’e yatırım yapmış durumda. Avrupa-Amerikan şirketi Stellantis ise Kaliforniyalı uçan taksi geliştiricisi Archer’ı destekliyor.
