Porsche, tasarruf programı kapsamında 2030 yılına kadar 1.900 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor. Almanya’daki Zuffenhausen ve Weissach tesislerini kapsayan bu işten çıkarmalar, kısmi emeklilik planları ve doğal personel devri yoluyla gerçekleştirilecek. Şirketin 2030 yılına kadar operasyonel sebeplerle zorunlu işten çıkarmaları yasaklayan iş güvenliği programı bulunuyor.
Porsche’nin Küçülme Planı ve Etkilenen Bölgeler
Porsche İnsan Kaynakları Yönetim Kurulu Üyesi Andreas Haffner ve İş Konseyi Başkanı Harald Buck, şirketin maliyet azaltma stratejisini çalışanlara duyurdu. Şu an 42.000 çalışanı bulunan Porsche, bunların 23.650’sini Stuttgart bölgesinde istihdam ediyor. Planlanan 1.900 kişilik işten çıkarma, şirketin Alman iş gücünün yaklaşık %5’ine denk geliyor.
Ek olarak, 1.500 geçici çalışanın işine zaten son verildi. Özellikle Taycan modelinin üretiminin tek vardiyaya düşürülmesi bu süreçte etkili oldu. Ayrıca 500 sözleşmeli çalışanın iş sözleşmesi bu yıl yenilenmeyecek.
Porsche’nin sözcüsü, Zuffenhausen ve Weissach tesislerinde çalışan sayısının 2029’a kadar %15 azaltılmasının hedeflendiğini açıkladı. Ancak Leipzig fabrikasının bu küçülme planından etkilenmeyeceği belirtildi.
Yönetimde Sarsıntılar ve Zayıf Çin Satışları
Şubat ayı Porsche için yalnızca iş gücü kesintileriyle değil, yönetim kademesindeki değişikliklerle de çalkantılı geçti. Şirket, Yönetim Kurulu’ndan iki önemli ismin ayrılacağını duyurdu:
- Satış Sorumlusu Detlev von Platen
- Mali İşler Sorumlusu ve Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Lutz Meschke
Von Platen’in ayrılışının ardında Çin’deki zayıf satış performansı olduğu öne sürülüyor. Meschke’nin ise şirketin mali hedeflerine ulaşamaması ve %20’lik orta vadeli kârlılık beklentisinin karşılanamaması nedeniyle görevden ayrıldığı düşünülüyor.
Bazı iddialara göre, Meschke’nin Porsche’nin CEO’su olma hedefi nedeniyle şirket içinde bir güç mücadelesine girdiği ve bunun sonucunda görevine son verildiği iddia ediliyor. Ancak bu iddialar henüz resmi olarak doğrulanmış değil.
Porsche, İçten Yanmalı Motorlara Dönüş Sinyali Verdi
Şirketin stratejik yönüyle ilgili önemli bir değişiklik daha yaşandı. Daha önce elektrifikasyona tam geçiş hedefleyen Porsche, yeni planları doğrultusunda benzinli ve hibrit motorlara daha uzun süre bağlı kalacağını açıkladı.
Bu değişiklik nedeniyle, 2024 yılı için Porsche’nin bütçesine 800 milyon euro ek harcama dahil edileceği belirtildi. Daha önce planlanmamış yeni içten yanmalı motor ve plug-in hibrit modellerin geliştirilmesi için ek yatırımlar yapılacak.
Porsche İçin Zorlu Bir Dönem Başlıyor
Porsche’nin iş gücünde daralmaya gitmesi, yönetim kademesindeki çalkantılar ve elektrifikasyon stratejisinde yaşanan değişim, markanın önümüzdeki yıllarda büyük bir dönüşüm sürecinden geçeceğini gösteriyor. Özellikle Çin’deki zayıf satış performansı ve küresel rekabet ortamı, şirketin mali hedeflerine ulaşmasını zorlaştırıyor.
