ZF Friedrichshafen AG, rekabetçiliğini artırmak ve e-mobilite alanındaki değişimlere yanıt vermek amacıyla yapısal bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirket, “Güçlü Yönleri Güçlendirme” stratejik ilkesine paralel olarak, Ticari Araç Teknolojisi, Şasi Çözümleri, Endüstriyel Teknoloji ve Yedek Parça alanlarındaki yatırımlarını artıracak.
Almanya’daki tesislerinin daha verimli bir şekilde organize edilmesi ve birkaç site ağında birleştirilmesi planlanıyor. ZF, 2028 yılına kadar Almanya’daki çalışan sayısının 11,000 ile 14,000 arasında bir miktar azaltılmasını öngörüyor. Şirket, güçlü rekabet, mali baskı ve elektrikli araçlara olan zayıf talep nedeniyle Elektromanyetik Güç Aktarma Organları bölümü üzerine odaklanacak.
Gelecek İçin Sorumluluk
ZF CEO’su Dr. Holger Klein, “Kurumsal sorumluluğumuz, ZF’yi geleceğe hazırlamak ve Almanya’daki tesislerimizi sürdürülebilir bir şekilde rekabetçi ve sağlam bir konuma getirmektir. Bu hedefe ulaşmak için zor ama gerekli kararlar almak zorunda olduğumuzu biliyoruz. Ancak, tüm taraflar için mümkün olan en iyi çözümleri bulmak istiyoruz,” dedi.
Almanya’daki tesislerin konsolidasyonu, 2020 yılında imzalanan “Dönüşüm” toplu iş sözleşmesinin temel fikrini sürdürüyor. Bu süreç, bireysel tesislerin ve ürettikleri ürünlerin analizi ile hedef modellerin geliştirilmesini içeriyor. Bu hedefler, tesislerin rekabetçi ve esnek hale getirilmesi için tasarlanmış olup, personel planlamasının beklenen gereksinimlere uyum sağlaması ve uzun vadede tesisleri güvence altına alacak ürünlere odaklanılması gerektiğini vurguluyor.
Yeni Yapı ve Çalışan Sayısı Azaltmaları
ZF, Almanya’daki yerleşim yapısını birkaç aşamada sürdürülebilir ve daha yalın bir hale getirmek amacıyla yeniden yapılandırıyor. Şirket, pazar taleplerinin zayıflaması doğrultusunda kapasitesini ayarlamayı planlıyor. Almanya’daki çalışan sayısı, mevcut yaklaşık 54,000 seviyesinden 2028 yılına kadar kademeli olarak 11,000 ila 14,000 arasında azaltılacak. Bunun yanı sıra, otomasyonun artırılması ve dijitalleşmenin etkin kullanımı da rekabetçiliği artırmaya katkıda bulunacak.
Odak Noktası: Elektrifikasyon ve İşbirlikleri
Stratejik yeniden yapılanmanın bir odak noktası, Elektrikli Güç Aktarma Teknolojileri bölümüne yöneliktir. Bireysel elektrikli tahriklerin maliyet baskısı ve rekabet nedeniyle, konvansiyonel ve hibrit araçlar için elektrikli tahriklerin finansmanını sağlamak zorlaşıyor. Elektromobiliteye geçiş, konvansiyonel ve hibrit araçların şanzıman hacminin azalmasına yol açacak ve bu durum da dikkate alınmalıdır.
Dr. Klein, “Mevcut pazar durumuna rağmen, geleceğin elektromobilitede olduğunu biliyoruz. Bu alanda proaktif yatırımlar yaptık ve yatırımlarımıza devam edeceğiz,” dedi. Ancak, değişen pazar perspektifi ve yüksek rekabet, işbirliği ve güçlü ortaklıklar konusunda açıklık gerektirdiğini de vurguladı.
“Durumun ciddiyeti, şirketi zorlu pazar ve rekabet ortamına uyum sağlamak için kesin eylemlerde bulunmaya zorlamaktadır,” diyen Klein, “ZF’nin sağlam çekirdeğini daha da güçlendirmek istiyoruz. Bu nedenle, şirketi daha çevik hale getirmeye çalışıyoruz,” dedi.
