Kanada’nın Becancour kentinde Ford, SK On ve EcoPro BM’nin ortaklaşa inşa ettiği katot malzeme tesisinin inşası bu yıl ikinci kez durduruldu. Bu gecikmenin arkasında, Ford’un elektrikli araç (EV) sektöründeki değişen öncelikleri ve zayıf talep nedeniyle stratejisini yeniden gözden geçirmesi yatıyor gibi görünüyor.
Bu tesis, ilk olarak 2023 yazında duyurulmuş ve Quebec’te 1,2 milyar Kanada doları (yaklaşık 885,6 milyon ABD doları) yatırım yapılması planlanmıştı. Tesisin, 2026’nın başlarında faaliyete geçmesi ve yıllık 45.000 ton katot aktif malzeme (CAM) üretmesi bekleniyordu. Ancak, yaşanan gecikmeler nedeniyle tesisin 2027’de faaliyete geçmesi daha olası görünüyor.
EcoPro, yaptığı açıklamada Quebec’in temiz enerji, yetenekli iş gücü ve federal ile Quebec hükümetlerinin güçlü desteğiyle katot üretim merkezi olma potansiyeline güvendiklerini belirtti. Quebec Ekonomi, Yenilik ve Enerji Bakanı Mathieu St-Amand ise projenin önümüzdeki haftalarda yeniden başlayacağına inandıklarını ifade etti.
Bu yıl yaşanan ikinci inşaat kesintisi, Ford’un elektrikli araç stratejisindeki değişikliklerden kaynaklanıyor. Nisan ayında yaşanan ilk duraklama, yüklenici seçimi ve tesis tasarımıyla ilgili sorunlar nedeniyle gerçekleşmişti. O dönemde, gecikmenin tesisin kimyasal süreçleri için en iyi teknolojik seçenekleri belirlemek amacıyla gerekli olduğu açıklanmıştı.
Şu anki duraklama, tesisin yeniden tasarlanmasını gerektiriyor ve 05 Ağustos’tan beri inşaat durmuş durumda. Yeniden tasarım, EV pazarındaki değişen talep ve pil ihtiyaçlarındaki değişiklikler nedeniyle daha kapsamlı bir analiz gerektiriyor. Ancak Ford, projenin sadece yeniden hizalandığını ve yeniden tasarım tamamlandıktan sonra inşaatın devam edeceğini belirtti.
Ford’un elektrikli araç stratejisini uyarlama kararı, özellikle ‘Model e’ elektrikli araç birimini kârlı hale getirmekte zorlanan şirket için şaşırtıcı değil. 2024’ün ikinci çeyreğinde, Ford’un Avrupa pazarlarında yalnızca elektrikli otomobil satma hedefini 2030’dan önceki bir tarihe çekmesi, ABD’deki EV birimi için kayıpların derinleşmesine yol açtı. Kanada’daki başka bir Ford projesi de iptal edildi; Oakville tesisinin elektrikli araç üretim merkezi olma planları, yanmalı motorlu pikap kamyon üretimi için yer açmak amacıyla rafa kaldırıldı.
