Endonezya Cumhurbaşkanı Joko Widodo, Çarşamba günü Çin’in BTR New Material Group ve Singapur’un Stellar Investment şirketleri tarafından inşa edilen elektrikli araç (EV) pilleri için anot malzemeleri üretecek bir tesisin açılışını gerçekleştirdi. Denizcilik ve Yatırım İşleri Koordinasyon Bakanlığı’na göre, tesisin ilk aşamasında yılda 80.000 metrik ton malzeme üretilecek ve bu projeye 478 milyon dolar yatırım yapıldı. Üretim başlangıç tarihi henüz açıklanmadı.
Endonezya, özellikle pil katodu için önemli bir malzeme olan nikel başta olmak üzere zengin mineral kaynaklarından yararlanarak yerli elektrikli araç endüstrisi kurmayı hedefliyor. Orta Java eyaletindeki Kendal kentinde yapılan tesisin açılışında konuşan Jokowi, “Birkaç yıl önce büyük bir EV ekosistemi geliştirme kararımız, 2020 yılında ham nikel ihracatını yasakladığımızda Endonezya’da hayata geçmeye başladı.” dedi.
BTR, anot tesisinde Endonezya’daki Morowali tesisinden gelen grafit ürünlerini işleyecek. BTR Kıdemli Bakanı Luhut Pandjaitan, bu yılın dördüncü çeyreğinde anot malzeme tesisinin ikinci fazının inşasına başlanmasının beklendiğini ve böylece kapasitenin yıllık 160.000 tona çıkacağını duyurdu. BTR New Material Group Başkanı He Xueqin, ikinci faz için 299 milyon dolar daha yatırım yapılacağını açıkladı.
He, “Endonezya, Çin’den sonra dünyanın en büyük ikinci negatif malzeme üreticisi olacak. Yerel proje, Endonezya’daki ve tüm ASEAN pil endüstrisindeki boşluğu dolduracak.” ifadelerini kullandı. Endonezya’nın bu hamleleri, Güney Koreli Hyundai Motor Group ve geçen ay ülkenin ilk pil hücresi üretimini başlatan LG Energy Solution gibi büyük pil ve elektrikli araç üreticilerini yerli üretime yatırım yapmaya yönlendirdi. Bu üretim, Hyundai’nin Endonezya yapımı pillerle elektrikli araç üreteceği tesisle entegre edilecek.
